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7月10日，S10鳳合高速公路馬塢至西寨段一期工程預制箱梁首件成功澆筑，標志著本項目箱梁預制正式拉開序幕。

項目箱梁首件選擇為K112+306西川洮河大橋左幅7-2中跨中梁。該梁梁長39.234m，梁高2m，梁底寬1m，梁頂寬2.4m，為40m預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，設(shè)計C50混凝土55方。

為確保項目箱梁首件的順利完成，項目公司組織召開了箱梁預制專題會，下發(fā)了標準化作業(yè)指南，全線統(tǒng)一要求全封閉梁場，要求箱梁預制過程中鋼筋加工采用數(shù)控彎曲中心，腹板、頂板的鋼筋綁扎采用定型胎架進行精準定位，模板立模采用整體式液壓行走鋼膜，成品養(yǎng)護采用蒸汽養(yǎng)生，提升梁板預制的機械化、標準化，以先進工藝確保施工質(zhì)量。

本次40m箱梁首件的順利澆筑，為全線箱梁預制積累了寶貴經(jīng)驗，同時鼓舞了全體參建人員的斗志和士氣，為順利完成公司年度產(chǎn)值目標邁出了嶄新的一步，打下了堅實的基礎(chǔ)！

（馬塢西寨公司 魏建儉供稿）